1、 整车主要参数
外廓尺寸 | 6940×2195×3060mm |
较大总质量 | 11240kg |
载液量 | 载水5000kg |
较高车速 | 90km/h |
消防泵额定流量 | 30L/s 1.0MPa |
消防炮额定流量 | 30L/s 1.0MPa |
消防炮射程 | 水罐车:≥55m |
比功率 | 115/11.24=10.2 |
接近角/离去角 | 21°/11° |
二、底盘
1、 底盘主要参数
型号 | EQ1125SJ8CDC | |
制造商 | 东风汽车股份有限公司 | |
发动机额定功率 | 115kw(Q28-156E60) | |
发动机排量 | 2970ml | |
发动机排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ | |
驱动形式 | 4×2 | |
轴距 | 3800mm | |
较大允许总重 | 11995kg | |
较小转弯半径 | ≤7m | |
变速箱 | 手动 | |
取力器 | 全功率夹心式取力器,电磁阀控制,飞溅润滑,强制式循环水冷。 |
2、乘员室
结构 | 整体钢骨架焊接平头驾驶室,四门,改制双排 |
|
司乘人员数 | 3+3人 | |
驾驶员位置 | 左置 | |
设备 | 原车仪表板处设置消防操作仪表板及控制盒,加装 1、 警报器; 2、 取力器控制开关及指示灯; 3、 附加电源开关; |
三、 上装结构及性能参数
总体布置 | 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,车身布置采用内藏罐式结构,左右两侧为器材箱,中部为水罐,器材箱后部为泵房。 |
工艺要求 | 所有碳钢型材及板材均采用酸洗磷化处理防锈蚀,所有零部件、标准件均采用电镀、电泳等表面表面处理工艺。所有切割件均采用激光切割机切割,保证零件精度。 |
1、 器材箱和泵室
结构 | 主框架结构采用优质方管焊接,外装饰板采用碳钢板焊接,车顶防滑,可行走。 |
|
器材箱 | 器材箱位于乘员室后部,两边设铝合金卷帘门,内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒 | |
泵房 | 泵房位于整车后部,两边与后边设铝合金卷帘门,内有照明灯,泵室两侧可放置部分常用器材。 | |
梯架 | 车厢**部设置一套轻型多功能二节拉梯架,可放置二节拉梯 | |
帘子门 | 采用轻型优质铝合金,大幅面卷帘门,启闭灵活、密封性好、噪音低、外形美观、轻便可靠。配备拉杆式条锁把手、一点式拉带及两点式固定座; | |
爬梯及上车拉手
| 后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯,使用,使用时离地不**过450mm,上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管,表面喷塑处理。 | |
2、水罐 | ||
容量 | 5000kg(SG50) |
|
形状 | 方形,外露式 | |
材质 | 优质碳钢,厚度为3mm | |
结构 | 内设纵、横防浪板,中间开有人孔,封头、侧板、隔板均有增加强度的梯形折筋,**板采用角铁加强,水罐能承受0.1 MPa 的静水压力,经0.1 MPa 静水压强度试验,罐体两侧面不出现明显残余变形,整体防锈蚀处理 | |
罐体设置 | 人孔:设直径460mm人孔1个,带有快速锁定/开启装置 | |
溢流口:设DN65溢流口1个 | ||
放余水口:设1个DN40水罐放余水口,配球阀 | ||
注水口:在水罐左右两侧各接1只DN65接口 | ||
进出水口:设1个水罐到水泵进水管,DN100阀门,手动控制,设1个水泵至水罐充水管,DN65阀门,手动控制 |
四、水系统
1、水泵
型号 | CB10/30-RS型低压车用消防泵 | |
制造商 | 上海茸申消防设备有限公司 | |
形式 | 低压离心式 | |
额定流量 | 30L/s @1.0MPa | |
出口额定压力 | 1.0MPa | |
较大吸深 | 7m | |
引水装置 | 活塞式真空泵 | |
引水时间 | 较大吸深时≤50s |